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空乘自愿离职 美联航奖最高10万美元遣散费

资料图:2011年1月7日,美联航空乘在洛杉矶机场抗议公司拖延新合同的谈判。(图片来源:zimbio.com)
 

       美联社消息,美国联合航空公司(United Airlines)与空乘工会达成了一项协议,对于自愿离开公司的员工,公司支付最高10万美元(约合61万人民币)的遣散费。

  美联航的发言人Megan McCarthy周一(15日)称,公司希望23000名空乘中的至少2100人将接受这个条件。

  该航空公司还称他将召回1450名休假员工来填补人手短缺岗位。

  代表美国空乘利益的空乘协会称赞高额遣散费是“航空史上史无前例的”。

  航空公司和其他的公司使用“提前退出”(early-out)奖励,来引诱雇员——特别是资深的、工资更高的员工提前下岗,然后用工资较低的初级员工来替代他们。

  联合大陆控股有限公司没有表明总的遣散费耗资多少。去年,该公司向“提前退出”的地面员工和飞行员支付了6400万美元。

   据华尔街日报介绍,美联航在2010年与大陆航空合并,自2008年以后就没有再聘请新的空乘人员。但是大陆航空一直在聘请人手以配合增长,包括在 2013年聘请了485名新的空乘。结果,美联航子公司一直停滞不前,母公司一直致力于平衡两边的空乘。但两个公司的空乘仍然是在不同的合同下工作的,因 为公司没有就统一的空乘雇佣合同达成一致。

  基地在芝加哥的美联航,是仅次于美国航空集团的美国第二大航空公司,已经略有萎缩。不算美国联合快运(United Express)的航班,其载客量自2011年下降了3%。美联航去年宣布,计划每年削减200万元以增加盈利。去年的营运费用为370亿美元。










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